De STEEL-versie is de complete uitlaatserie van Mivv die alleen van de Evo verschilt door het gebruikte type materiaal. Ze zijn namelijk gemaakt van 1 mm dik roestvrij staal in plaats van titanium. Dit zijn de voordelen van onze complete uitlaten: maximale prestaties; zeer betrouwbare materialen; gewichtsbesparing; montagegemak.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
- Compact formaat
- Agressieve look
- Ontworpen om de motorprestaties te verbeteren
- Met laser aangebracht MIVV-logo
- Beschermrooster bij de uitlaatmond
- Compact formaat
- Agressieve look
- Ontworpen om de motorprestaties te verbeteren
- Met laser aangebracht MIVV-logo
- Beschermrooster bij de uitlaatmond
Verkrijgbaar in geborsteld 304 roestvrij staal met een „parelmoer”-effect of zwart 304 roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, beide gecombineerd met een beschermrooster op de eindkap voor een kenmerkende en agressieve uitstraling.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
De MK3-lijn, voortgekomen uit de ervaring opgedaan in de Moto3- en Moto2-wereldkampioenschappen, is de perfecte synthese tussen prestaties en technologie. Met een ontwerp dat vergelijkbaar is met de uitlaten die voor het Moto3-wereldkampioenschap zijn gemaakt, is de MK3 een compact product dat in staat is het meeslepende Mivv-geluid vrij te geven.
De carbon-versie heeft een centrale behuizing van glanzend carbon wat, in combinatie met het beschermrooster op de eindkap, het product een bijzonder hightech uitstraling geeft.
De Carbon-versie heeft een centrale behuizing van glanzend carbon dat, in combinatie met het beschermrooster op de eindkap, het product een bijzonder high-tech uitstraling geeft.
De Black-versie heeft een centrale behuizing van zwart 304 roestvrij staal met een "Black Moon"-effect, een afwerking verkregen dankzij een speciaal verfproces op keramische basis, wat samen met het beschermrooster op de eindkap het product een agressievere uitstraling geeft.
Verkrijgbaar in geborsteld 304 roestvrij staal met een"parelmoer"-effect of glanzend carbon, beide versies gecombineerd met een beschermrooster op de eindkap voor een kenmerkende hightech uitstraling.
De Carbon-versie heeft een centrale behuizing van glanzend carbon dat, in combinatie met het beschermrooster op de eindkap, het product een bijzonder high-tech uitstraling geeft.
Hij wordt aangeboden in roestvrij staal met een zwarte afwerking, verkregen dankzij een speciale keramische lak die de uitlaat een „Black Moon”-effect geeft.
De Mivv Mover is uitgerust met een katalysator, waardoor hij is goedgekeurd volgens de CE- / ECE-normen.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.041.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De Mivv Mover-uitlaat is eenvoudig te installeren en garandeert meer vermogen, meer koppel en minder gewicht. Met zijn ovale vorm en een HPP-eindkap geeft de Mivv Mover jouw scooter een onnavolgbare esthetische look en het onmiskenbare Mivv-geluid.
Hij is verkrijgbaar in roestvrij staal met een zwarte afwerking, verkregen dankzij een speciale keramische verf die de uitlaat een "Black Moon"-effect geeft.
De Mivv Mover is uitgerust met een katalysator, waardoor hij is goedgekeurd volgens de CE/ECE-normen.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.044.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Hij is verkrijgbaar in roestvrij staal met een zwarte afwerking, verkregen dankzij een speciale keramische verf die de uitlaat een "Black Moon"-effect geeft.
De Mivv Mover is uitgerust met een katalysator, waardoor hij is goedgekeurd volgens de CE/ECE-normen.
Let op: Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.044.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Het geborstelde roestvrij staal van de centrale behuizing benadrukt de natuurlijke afwerking van dit materiaal.
De Mivv slip-on uitlaten zijn ontworpen om de esthetiek, het geluid en de prestaties van de motorfiets te verbeteren. Ze zijn het resultaat van de uiterste aandacht voor design, met als doel diegenen tevreden te stellen die willen opvallen door de look van hun motorfiets.
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.041.A1 katalysator is geïnstalleerd. Alleen compatibel met motorfietsen met 1 lambdasonde.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
De uitlaat is voorzien van een behuizing en eindkap van zeer hittebestendig carbon. De kap heeft open sleuven, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
Voorzien van een zeer hittebestendige carbon behuizing en eindkap, heeft de uitlaat open sleuven op de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op: compatibel met de originele middenbok. Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.046.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
De uitlaat is voorzien van een behuizing en eindkap van zeer hittebestendig carbon. De kap heeft open sleuven, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op: Euro 3/Euro 4 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Deze uitlaat heeft een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een geborsteld „Black Satin”-effect, verkregen via een speciaal kleurproces dat de demper een agressievere uitstraling geeft.
Let op: alleen goedgekeurd wanneer de ACC.099.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
De uitlaten van de OVAL-lijn passen perfect op elk type motorfiets. De Oval-demper, afgewerkt met veel aandacht voor detail, vertegenwoordigt het beste compromis tussen design en prestaties.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat past perfect bij elk type motorfiets. Met de grootst mogelijke aandacht voor detail vormt deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
Let op: Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.077.A1 katalysator is geïnstalleerd. Compatibel met de originele middenbok. ECU-remapping is niet vereist.
De OVAL-uitlaat past perfect bij elk type motorfiets. Met de grootst mogelijke aandacht voor detail vormt deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
De uitlaten uit de OVAL-lijn passen perfect bij elk type motorfiets. De Oval-demper is met veel aandacht voor detail afgewerkt en vormt het beste compromis tussen design en prestaties.
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportiever ontwerp geeft.
Motor uitlaat
Al meer dan 25 jaar actief als fabrikant van kwalitatief hoogwaardige motor uitlaten o.a . Het afwerkingsniveau en de lasnaden zijn een ware lust voor het oog. Een motor uitlaat bij Sparks is Europees gehomologeerd en voldoet aan de Europese wetgeving (tenzij anders vermeld). Ook qua design weet een Sparks motor uitlaat demper zich verrassend te onderscheiden van de grote massa , met name de GP uitlaat demper GP1 en de GPX2 slip-on zijn zeer populair, maar ook de undertail uitlaat demper Q1 en Q5 zijn uniek in hun soort en passen perfect in de designlijnen van desbetreffende motor. Maar ook de uitlaat demper Duobolico is een echte eyecatcher. Ook voor een motor uitlaat demper op maat kunt u bij ons terecht, de mogelijkheden zijn hierbij niet onbeperkt, maar er is veel mogelijk.