LET OP: Katalysatorvervangende pijp / De-cat pijp (compatibel met zowel MIVV- als originele dempers).
LET OP: Katalysatorvervangende bochtenset / No-kat bochten (compatibel met zowel MIVV- als originele dempers)
De optionele roestvrijstalen de-cat pijpen bieden betere prestaties, vooral in combinatie met de Mivv slip-on demper. Dit product verbetert uw motorfiets door te zorgen voor een mooier design en een uniek geluid. Dit product is niet goedgekeurd volgens de huidige regelgeving voor gebruik op de openbare weg.
De Carbon-versie heeft een centrale behuizing van glanzend carbon dat, in combinatie met het beschermrooster op de eindkap, het product een bijzonder hightech uitstraling geeft.
De Black-versie heeft een centrale behuizing van zwart 304 roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, een afwerking verkregen dankzij een speciaal lakproces op keramische basis dat, in combinatie met het beschermrooster op de eindkap, het product een agressievere uitstraling geeft.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
Verkrijgbaar in geborsteld 304 roestvrij staal met een „parelmoer”-effect of zwart 304 roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, beide gecombineerd met een beschermrooster op de eindkap voor een kenmerkende en agressieve uitstraling.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
De MK3-lijn, het resultaat van ervaring opgedaan in de Moto3- en Moto2-wereldkampioenschappen, is de perfecte synthese van prestaties en technologie. Met een ontwerp dat vergelijkbaar is met de uitlaten die zijn gemaakt voor het Moto3-wereldkampioenschap, biedt de MK3-demper compacte afmetingen en het vermogen om het meeslepende Mivv-geluid te ontketenen.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
De MK3-lijn, het resultaat van ervaring opgedaan in de Moto3- en Moto2-wereldkampioenschappen, is de perfecte synthese van prestaties en technologie. Met een ontwerp dat vergelijkbaar is met de uitlaten die zijn gemaakt voor het Moto3-wereldkampioenschap, biedt de MK3-demper compacte afmetingen en het vermogen om het meeslepende Mivv-geluid te ontketenen.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
De MK3-lijn, het resultaat van ervaring opgedaan in de Moto3- en Moto2-wereldkampioenschappen, is de perfecte synthese van prestaties en technologie. Met een ontwerp dat vergelijkbaar is met de uitlaten die zijn gemaakt voor het Moto3-wereldkampioenschap, biedt de MK3-demper compacte afmetingen en het vermogen om het meeslepende Mivv-geluid te ontketenen.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
De Carbon-versie wordt gekenmerkt door een centrale behuizing van glanzend carbon, wat samen met het beschermrooster op de eindkap het product een bijzonder hightech uitstraling geeft.
Let op: Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg.
Motor uitlaat
Al meer dan 25 jaar actief als fabrikant van kwalitatief hoogwaardige motor uitlaten o.a . Het afwerkingsniveau en de lasnaden zijn een ware lust voor het oog. Een motor uitlaat bij Sparks is Europees gehomologeerd en voldoet aan de Europese wetgeving (tenzij anders vermeld). Ook qua design weet een Sparks motor uitlaat demper zich verrassend te onderscheiden van de grote massa , met name de GP uitlaat demper GP1 en de GPX2 slip-on zijn zeer populair, maar ook de undertail uitlaat demper Q1 en Q5 zijn uniek in hun soort en passen perfect in de designlijnen van desbetreffende motor. Maar ook de uitlaat demper Duobolico is een echte eyecatcher. Ook voor een motor uitlaat demper op maat kunt u bij ons terecht, de mogelijkheden zijn hierbij niet onbeperkt, maar er is veel mogelijk.