• Top kwaliteit & Service
  • 100% klanttevredenheid
  • Snel en betrouwbaar
  • Verzending via PostNL

Brembo remblokken

Productnummer: SE07KS0432
Fabrikant: Brembo
Carbon-keramisch straat compound, idem als origineel.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Selecteer uw motor
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Beschikbaarheid:
Op voorraad
Betaalmethodes
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren. Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor. Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw. De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje. Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen. De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken. De remblokken komen nu los uit de remklauw. De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof! NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten! NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven. Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden. Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden. Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen. Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden. Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug. Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden. NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden! Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen. NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig. Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
  • Kawasaki 2009 KLE500
  • Kawasaki 2008 KLE500
  • Kawasaki 2007 KLE500
  • Kawasaki 2006 KLE500
  • Kawasaki 2005 KLE500
  • Kawasaki 2005 KLR650
  • Kawasaki 2004 GPZ500S
  • Kawasaki 2004 KLE500
  • Kawasaki 2004 KLF300
  • Kawasaki 2004 KLR650
  • Kawasaki 2004 ZZR250
  • Kawasaki 2003 GPZ500S
  • Kawasaki 2003 KLE500
  • Kawasaki 2003 KLF300
  • Kawasaki 2003 KLR650
  • Kawasaki 2003 ZZR250
  • Kawasaki 2002 GPZ500S
  • Kawasaki 2002 KLE500
  • Kawasaki 2002 KLR650
  • Kawasaki 2002 ZZR250
  • Kawasaki 2001 GPZ500S
  • Kawasaki 2001 KLE500
  • Kawasaki 2001 KLR250
  • Kawasaki 2001 KLR650
  • Kawasaki 2001 ZZR250
  • Kawasaki 2000 GPZ500S
  • Kawasaki 2000 KLE500
  • Kawasaki 2000 KLR250
  • Kawasaki 2000 KLR650
  • Kawasaki 2000 ZZR250
  • Kawasaki 1999 GPZ500S
  • Kawasaki 1999 KLE500
  • Kawasaki 1999 KLR250
  • Kawasaki 1999 KLR650
  • Kawasaki 1999 ZZR250
  • Kawasaki 1998 GPZ500S
  • Kawasaki 1998 KLE500
  • Kawasaki 1998 KLR250
  • Kawasaki 1998 KLR650
  • Kawasaki 1998 ZZR250
  • Kawasaki 1997 GPZ500S
  • Kawasaki 1997 KLE500
  • Kawasaki 1997 KLR250
  • Kawasaki 1997 KLR650
  • Kawasaki 1997 Z550 GT
  • Kawasaki 1997 ZZR250
  • Kawasaki 1996 GPZ500S
  • Kawasaki 1996 KLE500
  • Kawasaki 1996 KLR250
  • Kawasaki 1996 KLR650
  • Kawasaki 1996 Z550 GT
  • Kawasaki 1996 ZZR250
  • Kawasaki 1995 GPZ500S
  • Kawasaki 1995 KLE500
  • Kawasaki 1995 KLR250
  • Kawasaki 1995 KLR650
  • Kawasaki 1995 Z550 GT
  • Kawasaki 1995 ZZR250
  • Kawasaki 1994 AR125
  • Kawasaki 1994 GPZ500S
  • Kawasaki 1994 KLE500
  • Kawasaki 1994 KLR250
  • Kawasaki 1994 KLR650
  • Kawasaki 1994 Z550 GT
  • Kawasaki 1994 ZZR250
  • Kawasaki 1993 AR125
  • Kawasaki 1993 GPZ500S
  • Kawasaki 1993 KH100
  • Kawasaki 1993 KLE500
  • Kawasaki 1993 KLR250
  • Kawasaki 1993 KLR650
  • Kawasaki 1993 Z550 GT
  • Kawasaki 1993 ZZR250
  • Kawasaki 1992 AR125
  • Kawasaki 1992 GPZ500S
  • Kawasaki 1992 KDX200
  • Kawasaki 1992 KH100
  • Kawasaki 1992 KLE500
  • Kawasaki 1992 KLR250
  • Kawasaki 1992 KLR600
  • Kawasaki 1992 KLR650
  • Kawasaki 1992 Z550 GT
  • Kawasaki 1992 ZZR250
  • Kawasaki 1991 AR125
  • Kawasaki 1991 GPZ500S
  • Kawasaki 1991 KDX200
  • Kawasaki 1991 KH100
  • Kawasaki 1991 KL650
  • Kawasaki 1991 KLE500
  • Kawasaki 1991 KLR250
  • Kawasaki 1991 KLR600
  • Kawasaki 1991 KLR650
  • Kawasaki 1991 Z550 GT
  • Kawasaki 1991 ZZR250
  • Kawasaki 1990 AR125
  • Kawasaki 1990 GPZ500S
  • Kawasaki 1990 KDX200
  • Kawasaki 1990 KH100
  • Kawasaki 1990 KL650
  • Kawasaki 1990 KLR250
  • Kawasaki 1990 KLR600
  • Kawasaki 1990 KLR650
  • Kawasaki 1990 Z550 GT
  • Kawasaki 1990 ZZR250
  • Kawasaki 1989 AR125
  • Kawasaki 1989 GPZ500S
  • Kawasaki 1989 KDX200
  • Kawasaki 1989 KH100
  • Kawasaki 1989 KL650
  • Kawasaki 1989 KLR250
  • Kawasaki 1989 KLR600
  • Kawasaki 1989 KLR650
  • Kawasaki 1989 Z550 GT
  • Kawasaki 1988 AR125
  • Kawasaki 1988 GPZ500S
  • Kawasaki 1988 KH100
  • Kawasaki 1988 KLR250
  • Kawasaki 1988 KLR600
  • Kawasaki 1988 KLR650
  • Kawasaki 1988 Z550 GT
  • Kawasaki 1987 AR125
  • Kawasaki 1987 GPZ500S
  • Kawasaki 1987 KH100
  • Kawasaki 1987 KLR250
  • Kawasaki 1987 KLR600
  • Kawasaki 1987 KLR650
  • Kawasaki 1987 Z400
  • Kawasaki 1987 Z550 GT
  • Kawasaki 1986 AR125
  • Kawasaki 1986 KH100
  • Kawasaki 1986 KLR250
  • Kawasaki 1986 KLR600
  • Kawasaki 1986 Z400
  • Kawasaki 1986 Z550 GT
  • Kawasaki 1985 AR125
  • Kawasaki 1985 KH100
  • Kawasaki 1985 KLR250
  • Kawasaki 1985 KLR600
  • Kawasaki 1985 Z400
  • Kawasaki 1985 Z550 GT
  • Kawasaki 1984 AR125
  • Kawasaki 1984 KH100
  • Kawasaki 1984 KLR250
  • Kawasaki 1984 KLR600
  • Kawasaki 1984 Z400
  • Kawasaki 1984 Z550 GT
  • Kawasaki 1983 AR125
  • Kawasaki 1983 KH100
  • Kawasaki 1983 Z400
  • Kawasaki 1983 Z550 GT
  • Kawasaki 1982 AR125
  • Kawasaki 1982 KH100
  • Kawasaki 1982 Z400
  • Kawasaki 1981 Z400
  • Kawasaki 1980 Z400
  • Kawasaki 1979 Z400
  • Kawasaki 1978 Z400
  • Kawasaki 1977 Z400
  • Kawasaki 1976 Z400
  • Kymco 2014 Agility 125
  • Kymco 2013 Agility 125
  • Kymco 2012 Agility 125
  • Kymco 2011 Agility 125
  • Kymco 2010 Agility 125
  • Kymco 2009 Agility 125
  • Kymco 2008 Agility 125
  • Suzuki 1989 GS450 E
  • Suzuki 1988 GS450 E
  • Suzuki 1988 GSX400
  • Suzuki 1987 GS450 E
  • Suzuki 1987 GSX400
  • Suzuki 1986 GS450 E
  • Suzuki 1986 GSX400
  • Suzuki 1985 GS450 E
  • Suzuki 1985 GSX400
  • Suzuki 1984 GS450 E
  • Suzuki 1984 GSX400
  • Suzuki 1983 GS450 E
  • Suzuki 1983 GSX400
  • Suzuki 1982 GS450 E
  • Suzuki 1982 GSX400
  • Suzuki 1981 GS450 E
  • Suzuki 1981 GSX400
  • Suzuki 1980 GS450 E
  • Suzuki 1980 GSX400

0 van 0 beoordelingen

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.


Gerelateerde producten

Gerelateerde producten

%
Motul Remmenreiniger P2 400ml
P2 remmenreiniger, 400 ML
Een zeer krachtige ontvetter
Art. nr. BI-1122683
Adviesprijs is € 14,90* je bespaart 24.5%
€ 11,25*