• Top kwaliteit & Service
  • 100% klanttevredenheid
  • Snel and veilige levering
  • Verzending via PostNL

Brembo remblokken

Productnummer: SE07KA09SA
Fabrikant: Brembo
Voor de voorzijde, gesinterd straat compound.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.

NOTE! Afbeelding is een voorbeeld, voor juiste vorm en afmeting zie tekening

Selecteer uw motor
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Beschikbaarheid:
Op voorraad
Betaalmethodes
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren. Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor. Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw. De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje. Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen. De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken. De remblokken komen nu los uit de remklauw. De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof! NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten! NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven. Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden. Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden. Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen. Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden. Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug. Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden. NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden! Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen. NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig. Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
  • Kawasaki 2009 KLE500
  • Kawasaki 2008 KLE500
  • Kawasaki 2007 KLE500
  • Kawasaki 2006 KLE500
  • Kawasaki 2005 KLE500
  • Kawasaki 2004 GTR1000
  • Kawasaki 2004 KLE500
  • Kawasaki 2004 ZZR250
  • Kawasaki 2003 GTR1000
  • Kawasaki 2003 KLE500
  • Kawasaki 2003 ZZR250
  • Kawasaki 2002 GTR1000
  • Kawasaki 2002 KLE500
  • Kawasaki 2002 ZZR250
  • Kawasaki 2001 GTR1000
  • Kawasaki 2001 KLE500
  • Kawasaki 2001 ZZR250
  • Kawasaki 2000 ER-5
  • Kawasaki 2000 GTR1000
  • Kawasaki 2000 KLE500
  • Kawasaki 2000 ZZR250
  • Kawasaki 1999 ER-5
  • Kawasaki 1999 GTR1000
  • Kawasaki 1999 KLE500
  • Kawasaki 1999 ZZR250
  • Kawasaki 1998 ER-5
  • Kawasaki 1998 GPX600R
  • Kawasaki 1998 GTR1000
  • Kawasaki 1998 KLE500
  • Kawasaki 1998 ZZR250
  • Kawasaki 1997 ER-5
  • Kawasaki 1997 GPX600R
  • Kawasaki 1997 GPZ400
  • Kawasaki 1997 GTR1000
  • Kawasaki 1997 KLE500
  • Kawasaki 1997 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1997 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1997 ZZR250
  • Kawasaki 1996 GPX600R
  • Kawasaki 1996 GPZ400
  • Kawasaki 1996 GTR1000
  • Kawasaki 1996 KLE500
  • Kawasaki 1996 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1996 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1996 ZZR250
  • Kawasaki 1995 GPX600R
  • Kawasaki 1995 GPZ400
  • Kawasaki 1995 GTR1000
  • Kawasaki 1995 KLE500
  • Kawasaki 1995 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1995 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1995 ZR750 Zephyr
  • Kawasaki 1995 ZZR250
  • Kawasaki 1994 GPX600R
  • Kawasaki 1994 GPZ400
  • Kawasaki 1994 GTR1000
  • Kawasaki 1994 KLE500
  • Kawasaki 1994 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1994 ZR750 Zephyr
  • Kawasaki 1994 ZZR250
  • Kawasaki 1993 GPX600R
  • Kawasaki 1993 GPZ400
  • Kawasaki 1993 KLE500
  • Kawasaki 1993 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1993 ZR750 Zephyr
  • Kawasaki 1993 ZZR250
  • Kawasaki 1992 GPX600R
  • Kawasaki 1992 GPZ400
  • Kawasaki 1992 KLE500
  • Kawasaki 1992 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1992 ZR750 Zephyr
  • Kawasaki 1992 ZZR250
  • Kawasaki 1991 GPX600R
  • Kawasaki 1991 GPZ400
  • Kawasaki 1991 KL650
  • Kawasaki 1991 KLE500
  • Kawasaki 1991 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1991 ZR750 Zephyr
  • Kawasaki 1991 ZX10
  • Kawasaki 1991 ZZR250
  • Kawasaki 1990 GPX600R
  • Kawasaki 1990 GPX750R
  • Kawasaki 1990 GPZ400
  • Kawasaki 1990 KL650
  • Kawasaki 1990 ZR550 Zephyr
  • Kawasaki 1990 ZX10
  • Kawasaki 1990 ZZR250
  • Kawasaki 1989 GPX600R
  • Kawasaki 1989 GPX750R
  • Kawasaki 1989 GPZ400
  • Kawasaki 1989 KL650
  • Kawasaki 1989 ZX10
  • Kawasaki 1988 GPX600R
  • Kawasaki 1988 GPX750R
  • Kawasaki 1988 GPZ400
  • Kawasaki 1988 ZX10
  • Kawasaki 1987 GPX750R
  • Kawasaki 1987 GPZ400
  • Kawasaki 1986 GPX750R
  • Suzuki 1999 VX800
  • Suzuki 1998 VX800
  • Suzuki 1997 DR800 S Big
  • Suzuki 1997 VX800
  • Suzuki 1996 DR800 S Big
  • Suzuki 1996 GS500 E
  • Suzuki 1996 VX800
  • Suzuki 1995 DR800 S Big
  • Suzuki 1995 GS450
  • Suzuki 1995 GS500 E
  • Suzuki 1995 GSX1100G
  • Suzuki 1995 VX800
  • Suzuki 1994 DR800 S Big
  • Suzuki 1994 GS450
  • Suzuki 1994 GS500 E
  • Suzuki 1994 GSX1100G
  • Suzuki 1994 VX800
  • Suzuki 1993 DR800 S Big
  • Suzuki 1993 GS450
  • Suzuki 1993 GS500 E
  • Suzuki 1993 GSX1100G
  • Suzuki 1993 VX800
  • Suzuki 1992 Bandit 400
  • Suzuki 1992 DR800 S Big
  • Suzuki 1992 GS450
  • Suzuki 1992 GS500 E
  • Suzuki 1992 GSX1100G
  • Suzuki 1992 VX800
  • Suzuki 1991 Bandit 400
  • Suzuki 1991 DR800 S Big
  • Suzuki 1991 GS450
  • Suzuki 1991 GS500 E
  • Suzuki 1991 GSX1100G
  • Suzuki 1991 VX800
  • Suzuki 1990 GS450
  • Suzuki 1990 GS500 E
  • Suzuki 1990 VX800
  • Suzuki 1989 GS500 E