• Top kwaliteit & Service
  • 100% klanttevredenheid
  • Snel en betrouwbaar
  • Verzending via PostNL

Brembo remblokken

Productnummer: SE07KA08SA
Fabrikant: Brembo
Gesinterd straat compound.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.
Selecteer uw motor
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Beschikbaarheid:
Op voorraad
Betaalmethodes
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren. Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor. Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw. De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje. Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen. De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken. De remblokken komen nu los uit de remklauw. De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof! NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten! NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven. Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden. Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden. Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen. Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden. Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug. Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden. NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden! Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen. NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig. Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
  • Kawasaki 2004 GTR1000
  • Kawasaki 2003 GTR1000
  • Kawasaki 2002 GTR1000
  • Kawasaki 2001 GTR1000
  • Kawasaki 2001 VN1500 Classic
  • Kawasaki 2000 GTR1000
  • Kawasaki 2000 VN1500 Classic
  • Kawasaki 1999 EL 250
  • Kawasaki 1999 GTR1000
  • Kawasaki 1999 VN1500 Classic
  • Kawasaki 1998 EL 250
  • Kawasaki 1998 GTR1000
  • Kawasaki 1998 VN1500 Classic
  • Kawasaki 1997 EL 250
  • Kawasaki 1997 EN 500 A
  • Kawasaki 1997 EN 500 B
  • Kawasaki 1997 EN 500 Vulcan
  • Kawasaki 1997 GTR1000
  • Kawasaki 1997 VN1500
  • Kawasaki 1997 VN1500 Classic
  • Kawasaki 1997 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1996 EL 250
  • Kawasaki 1996 EN 500 A
  • Kawasaki 1996 EN 500 B
  • Kawasaki 1996 EN 500 Vulcan
  • Kawasaki 1996 GPZ305
  • Kawasaki 1996 GTR1000
  • Kawasaki 1996 VN1500
  • Kawasaki 1996 VN1500 Classic
  • Kawasaki 1996 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1995 EL 250
  • Kawasaki 1995 EN 500 A
  • Kawasaki 1995 EN 500 B
  • Kawasaki 1995 GPZ305
  • Kawasaki 1995 GT750
  • Kawasaki 1995 GTR1000
  • Kawasaki 1995 VN1500
  • Kawasaki 1995 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1995 VN800
  • Kawasaki 1994 EL 250
  • Kawasaki 1994 EN 500 A
  • Kawasaki 1994 EN 500 B
  • Kawasaki 1994 GPZ305
  • Kawasaki 1994 GT750
  • Kawasaki 1994 GTR1000
  • Kawasaki 1994 VN1500
  • Kawasaki 1994 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1994 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1993 EL 250
  • Kawasaki 1993 EN 500 A
  • Kawasaki 1993 GPZ305
  • Kawasaki 1993 GT750
  • Kawasaki 1993 GTR1000
  • Kawasaki 1993 VN1500
  • Kawasaki 1993 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1993 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1992 EN 500 A
  • Kawasaki 1992 GPZ305
  • Kawasaki 1992 GT750
  • Kawasaki 1992 GTR1000
  • Kawasaki 1992 VN1500
  • Kawasaki 1992 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1992 Z450 LTD
  • Kawasaki 1992 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1991 EN 500 A
  • Kawasaki 1991 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1991 GPZ305
  • Kawasaki 1991 GT750
  • Kawasaki 1991 GTR1000
  • Kawasaki 1991 VN1500
  • Kawasaki 1991 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1991 Z450 LTD
  • Kawasaki 1991 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1990 EN 500 A
  • Kawasaki 1990 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1990 GPZ305
  • Kawasaki 1990 GPZ550
  • Kawasaki 1990 GPZ750
  • Kawasaki 1990 GT750
  • Kawasaki 1990 GTR1000
  • Kawasaki 1990 VN1500
  • Kawasaki 1990 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1990 Z450 LTD
  • Kawasaki 1990 ZL1000 Eliminator
  • Kawasaki 1990 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1990 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1989 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1989 GPZ305
  • Kawasaki 1989 GPZ550
  • Kawasaki 1989 GPZ750
  • Kawasaki 1989 GPZ750R
  • Kawasaki 1989 GPZ900R
  • Kawasaki 1989 GTR1000
  • Kawasaki 1989 VN1500
  • Kawasaki 1989 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1989 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1989 Z450 LTD
  • Kawasaki 1989 ZL1000 Eliminator
  • Kawasaki 1989 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1989 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1988 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1988 GPZ305
  • Kawasaki 1988 GPZ550
  • Kawasaki 1988 GPZ600R
  • Kawasaki 1988 GPZ750
  • Kawasaki 1988 GPZ750R
  • Kawasaki 1988 GPZ900R
  • Kawasaki 1988 GTR1000
  • Kawasaki 1988 VN1500
  • Kawasaki 1988 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1988 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1988 Z1300
  • Kawasaki 1988 Z450 LTD
  • Kawasaki 1988 ZL1000 Eliminator
  • Kawasaki 1988 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1988 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1987 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1987 GPZ305
  • Kawasaki 1987 GPZ550
  • Kawasaki 1987 GPZ600R
  • Kawasaki 1987 GPZ750
  • Kawasaki 1987 GPZ750 Turbo
  • Kawasaki 1987 GPZ750R
  • Kawasaki 1987 GPZ900R
  • Kawasaki 1987 GT550
  • Kawasaki 1987 GTR1000
  • Kawasaki 1987 VN1500
  • Kawasaki 1987 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1987 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1987 Z1100
  • Kawasaki 1987 Z1300
  • Kawasaki 1987 Z450 LTD
  • Kawasaki 1987 ZL1000 Eliminator
  • Kawasaki 1987 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1987 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1986 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1986 GPZ305
  • Kawasaki 1986 GPZ550
  • Kawasaki 1986 GPZ600R
  • Kawasaki 1986 GPZ750
  • Kawasaki 1986 GPZ750 Turbo
  • Kawasaki 1986 GPZ750R
  • Kawasaki 1986 GPZ900R
  • Kawasaki 1986 GT550
  • Kawasaki 1986 GTR1000
  • Kawasaki 1986 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1986 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1986 Z1100
  • Kawasaki 1986 Z1300
  • Kawasaki 1986 Z450 LTD
  • Kawasaki 1986 ZL600 Eliminator
  • Kawasaki 1986 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1985 GPZ1000RX
  • Kawasaki 1985 GPZ305
  • Kawasaki 1985 GPZ550
  • Kawasaki 1985 GPZ600R
  • Kawasaki 1985 GPZ750
  • Kawasaki 1985 GPZ750 Turbo
  • Kawasaki 1985 GPZ750R
  • Kawasaki 1985 GPZ900R
  • Kawasaki 1985 GT550
  • Kawasaki 1985 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1985 VN750 Vulcan
  • Kawasaki 1985 Z1100
  • Kawasaki 1985 Z1300
  • Kawasaki 1985 Z450 LTD
  • Kawasaki 1985 ZL900 Eliminator
  • Kawasaki 1984 GPZ305
  • Kawasaki 1984 GPZ550
  • Kawasaki 1984 GPZ750
  • Kawasaki 1984 GPZ750 Turbo
  • Kawasaki 1984 GPZ750R
  • Kawasaki 1984 GPZ900R
  • Kawasaki 1984 GT550
  • Kawasaki 1984 VN700 Vulcan
  • Kawasaki 1984 Z1100
  • Kawasaki 1984 Z1300
  • Kawasaki 1984 Z450 LTD
  • Kawasaki 1983 GPZ305
  • Kawasaki 1983 GPZ750
  • Kawasaki 1983 GT550
  • Kawasaki 1983 Z1100
  • Kawasaki 1983 Z1300
  • Kawasaki 1982 Z1100
  • Kawasaki 1982 Z1300
  • Kawasaki 1981 Z1100
  • Suzuki 1995 GT750
  • Suzuki 1994 GT750
  • Suzuki 1993 GT750
  • Suzuki 1992 GT750
  • Suzuki 1991 GT750
  • Suzuki 1990 GT750

0 van 0 beoordelingen

Geef een beoordeling

Deel uw ervaringen met andere klanten.

Uitstekend

Zeer goed

Goed

Acceptabel

Onbevredigend


Gerelateerde producten

Gerelateerde producten

%
Motul Remmenreiniger P2 400ml
P2 remmenreiniger, 400 ML
Een zeer krachtige ontvetter
Art. nr. BI-1122683
Adviesprijs is € 14,90* je bespaart 24.5%
€ 11,25*