• Top kwaliteit & Service
  • 100% klanttevredenheid
  • Snel and veilige levering
  • Verzending via PostNL

Brembo remblokken

Productnummer: SE07HO1807
Fabrikant: Brembo
Voor de voorzijde, carbon-keramisch straat compound, idem als origineel.
Prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.

NOTE! Afbeelding is een voorbeeld, voor juiste vorm en afmeting zie tekening

Selecteer uw motor
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Beschikbaarheid:
Op voorraad
Betaalmethodes
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren. Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor. Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw. De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje. Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen. De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken. De remblokken komen nu los uit de remklauw. De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof! NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten! NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven. Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden. Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden. Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen. Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden. Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug. Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden. NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden! Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen. NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig. Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
  • Honda 1990 NS400R
  • Honda 1989 CX650E Sport
  • Honda 1989 NS400R
  • Honda 1988 CX650E Sport
  • Honda 1988 NS400R
  • Honda 1988 VF1100C Magna
  • Honda 1988 VF500F
  • Honda 1988 VF500F2
  • Honda 1987 CB450SC Nighthawk
  • Honda 1987 CX650E Sport
  • Honda 1987 NS400R
  • Honda 1987 VF1100C Magna
  • Honda 1987 VF1100S Sabre
  • Honda 1987 VF500F
  • Honda 1987 VF500F2
  • Honda 1986 CB450SC Nighthawk
  • Honda 1986 CX650E Sport
  • Honda 1986 GL500 Silverwing
  • Honda 1986 NS400R
  • Honda 1986 VF1100C Magna
  • Honda 1986 VF1100S Sabre
  • Honda 1986 VF500F
  • Honda 1986 VF500F2
  • Honda 1986 VF700C Magna
  • Honda 1985 CB450SC Nighthawk
  • Honda 1985 CBX1000
  • Honda 1985 CX650E Sport
  • Honda 1985 GL500 Silverwing
  • Honda 1985 NS400R
  • Honda 1985 VF1100C Magna
  • Honda 1985 VF1100S Sabre
  • Honda 1985 VF500F
  • Honda 1985 VF500F2
  • Honda 1985 VF700C Magna
  • Honda 1984 CB450SC Nighthawk
  • Honda 1984 CBX1000
  • Honda 1984 CX650E Sport
  • Honda 1984 GL500 Silverwing
  • Honda 1984 NS400R
  • Honda 1984 VF1100C Magna
  • Honda 1984 VF1100S Sabre
  • Honda 1984 VF500F
  • Honda 1984 VF500F2
  • Honda 1983 CB450SC Nighthawk
  • Honda 1983 CBX1000
  • Honda 1983 CX650E Sport
  • Honda 1983 GL500 Silverwing
  • Honda 1983 VF1100C Magna
  • Honda 1983 VF1100S Sabre
  • Honda 1982 CBX1000
  • Honda 1982 GL500 Silverwing
  • Honda 1981 CBX1000
  • Honda 1981 GL500 Silverwing