• Top kwaliteit & Service
  • 100% klanttevredenheid
  • Snel and veilige levering
  • Verzending via PostNL

Brembo remblokken

Productnummer: SE07HD13SA
Fabrikant: Brembo
Voor de voorzijde, prijs / levering per set.
1 set is voor één remklauw.

NOTE! Afbeelding is een voorbeeld, voor juiste vorm en afmeting zie tekening

Selecteer uw motor
Gratis verzending vanaf € 75 (NL)
Gemakkelijk en veilig betalen
Beschikbaarheid:
Nog 1 op voorraad

€ 32,76*

% Adviesprijs is € 40,95 je bespaart 20%
Betaalmethodes
Montage handleiding
Het vervangen van de remblokken is een eenvoudig klusje, maar het dient wel zeer zorgvuldig te gebeuren. Haal als eerste de remklauw(en) los van de motor. Indien er stofkapje boven de remblokken zit deze verwijderen van de remklauw. De remblokken worden op hun plek gehouden door één of twee pennen en/of een veerplaatje. Indien er een veerplaatje op zit deze eerst verwijderen. De pennen zitten geborgd met splitpennetjes of borgclips, deze ook verwijderen en de pennen uit de remklauw tikken. De remblokken komen nu los uit de remklauw. De zuiger(s) van de remklauw en de stofafdichting van de zuiger(s) goed reinigen met remvloeistof! NOTE! Niet reinigen met wasbenzine of iets dergelijks, want deze vloeistoffen kunnen de rubber afdichtingen aantasten! NOTE! De zuigers moeten een stukje terug in de remklauw geduwd worden om de nieuwe remblokken voldoende ruimte te geven. Als de zuigers niet goed gereinigd worden, kan er vuil in de afdichtingen geduwd worden. Nu de oude remblokken terugplaatsen in de remklauw en handmatig op hun plek houden. Plaats een grote stevige schroevendraaier tussen de oude remblokken om op deze manier de zuiger(s) terug te duwen tot aan de zuiger-stofafdichting (niet verder!), hierbij worden de oude remblokken gebruikt om beschadiging van de zuigers te voorkomen. Nu kunnen de nieuwe remblokken geplaatst worden, doe een beetje hittebestendig kopervet aan de achterzijde(!) van de remblokken en op de pennen waar de remblokken mee bevestigd worden. Borg de pennen met nieuwe splitpennetjes of borgclips en plaats de eventuele stofkap op de remklauw weer terug. Vervolgens kunnen de remklauwen weer gemonteerd worden. NOTE! Bedien na de montage eerst een paar keer de remhandel of -pedaal totdat je weer druk voelt, voordat je gaat rijden! Je hebt namelijk pas weer remmen als de remblokken volledig tegen de remschijf aanliggen. NOTE! Rem de eerste 100 kilometer rustig. Nieuw remblokken zijn nog helemaal vlak en moeten eerst "inlopen" op de groeven van de remschijf, voordat ze voluit belast kunnen worden.
Applicatielijst
  • Harley-Davidson 2013 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2013 XL1200V Seventy-Two
  • Harley-Davidson 2013 XL1200X Forty-Eight
  • Harley-Davidson 2013 XL883 L Super Low
  • Harley-Davidson 2013 XL883 N Iron
  • Harley-Davidson 2013 XL883 R Roadster
  • Harley-Davidson 2012 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2012 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2012 XL1200V Seventy-Two
  • Harley-Davidson 2012 XL1200X Forty-Eight
  • Harley-Davidson 2012 XL883 L Super Low
  • Harley-Davidson 2012 XL883 N Iron
  • Harley-Davidson 2012 XL883 R Roadster
  • Harley-Davidson 2011 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2011 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2011 XL1200X Forty-Eight
  • Harley-Davidson 2011 XL883 L Super Low
  • Harley-Davidson 2011 XL883 N Iron
  • Harley-Davidson 2011 XL883 R Roadster
  • Harley-Davidson 2010 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2010 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2010 XL1200X Forty-Eight
  • Harley-Davidson 2010 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2010 XL883 N Iron
  • Harley-Davidson 2010 XL883 R Roadster
  • Harley-Davidson 2010 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2010 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2009 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2009 XL1200L Low
  • Harley-Davidson 2009 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2009 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2009 XL883 N Iron
  • Harley-Davidson 2009 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2009 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2008 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2008 XL1200L Low
  • Harley-Davidson 2008 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2008 XL1200R Roadster
  • Harley-Davidson 2008 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2008 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2008 XL883 Sportster Standard
  • Harley-Davidson 2008 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2007 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2007 XL1200L Low
  • Harley-Davidson 2007 XL1200N Nightster
  • Harley-Davidson 2007 XL1200R Roadster
  • Harley-Davidson 2007 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2007 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2007 XL883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2007 XL883 Sportster Standard
  • Harley-Davidson 2007 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2006 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2006 XL1200L Low
  • Harley-Davidson 2006 XL1200R Roadster
  • Harley-Davidson 2006 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2006 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2006 XL883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2006 XL883 Sportster Standard
  • Harley-Davidson 2006 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2005 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2005 XL1200R Roadster
  • Harley-Davidson 2005 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2005 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2005 XL883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2005 XL883 Sportster Standard
  • Harley-Davidson 2005 XLH883 Sportster R
  • Harley-Davidson 2004 XL1200C Custom
  • Harley-Davidson 2004 XL1200R Roadster
  • Harley-Davidson 2004 XL883 C Custom
  • Harley-Davidson 2004 XL883 Sportster Low
  • Harley-Davidson 2004 XL883 Sportster Standard