-Zeshoekige vorm
-Zwart stalen demper
-Carbon eindkap
-Goedgekeurd voor de openbare weg
Modern design en uitstekende prestaties zijn de belangrijkste kenmerken van de Speed Edge-uitlaat, gecombineerd met een duidelijk sportief geluid.
Met een carbon eindkap en bevestigingsbeugel is de centrale behuizing gemaakt van zwart roestvrij staal met een “Black Moon”-effect, wat het product een agressieve uitstraling geeft. De uitlaat heeft een hexagonale vorm.
Let op: Compatibel met de originele zijkoffers.
Let op: Inclusief carbon hitteschild.
Modern design en uitstekende prestaties zijn de belangrijkste kenmerken van de SPEED EDGE-uitlaat, gecombineerd met een uitgesproken sportief geluid.
De uitlaat heeft een hexagonale vorm en is gemaakt met een behuizing van geborsteld roestvrij staal, en is voorzien van een carbon eindkap en montagebeugel.
Deze uitlaat heeft een carbon eindkap en ophangbeugel, en een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een "Black Moon"-effect dat de demper een agressievere uitstraling geeft. De uitlaat heeft een zeshoekige vorm.
Deze uitlaat heeft een hexagonaal ontwerp en is verkrijgbaar met een behuizing van geborsteld roestvrij staal of zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, beide uitgerust met een carbon eindkap en bevestigingsbeugel voor een sportieve uitstraling.
Compatibel met de originele zijkoffers
Deze uitlaat heeft een hexagonaal ontwerp en is verkrijgbaar met een behuizing van geborsteld roestvrij staal of zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, beide uitgerust met een carbon eindkap en bevestigingsbeugel voor een sportieve uitstraling.
Modern design en uitstekende prestaties zijn de belangrijkste kenmerken van de Speed Edge-uitlaat, gecombineerd met een duidelijk sportief geluid.
Gemaakt met een titanium behuizing en een carbon eindkap en bevestigingsbeugel, heeft de uitlaat een hexagonale vorm.
De Black Speed Edge-uitlaat geeft de scooter een agressievere uitstraling dankzij een carbon eindkap en zorgt tevens voor een typisch racegeluid. De behuizing is gemaakt van zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, verkregen dankzij een speciaal lakproces op keramische basis. De uitlaat heeft een hexagonale vorm.
Let op! Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.045.A1 katalysator is geïnstalleerd
Deze uitlaat heeft een zeshoekige vorm en is voorzien van een carbon eindkap, een carbon klemband en een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, wat de demper een agressievere uitstraling geeft.
Compatibel met de originele zijkoffers.
-Inclusief centrale spruitstuk
-Compatibel met middenbok
-Zeshoekige vorm
-Zwart stalen demper
-Carbon eindkap
-Goedgekeurd voor de openbare weg
Alleen goedgekeurd voor de openbare weg wanneer de ACC.033.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Mivv slip-on uitlaten zijn ontworpen om de esthetiek, het geluid en de prestaties van de motor te verbeteren. Ze zijn het resultaat van maximale aandacht voor design, met als doel degenen tevreden te stellen die zich willen onderscheiden door de look van hun motorfiets.
Modern design en uitstekende prestaties zijn de belangrijkste kenmerken van de SPEED EDGE-uitlaat, die dit combineert met een duidelijk sportief geluid.
Deze uitlaat is voorzien van een carbon eindkap en bevestigingsbeugel, en een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een "Black Moon"-effect dat de demper een agressievere uitstraling geeft. De uitlaat heeft een hexagonale vorm.
De Black Speed Edge-uitlaat geeft de scooter een agressievere uitstraling dankzij een carbon eindkap en zorgt tevens voor een typisch racegeluid. De behuizing is gemaakt van zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, verkregen dankzij een speciaal lakproces op keramische basis. De uitlaat heeft een hexagonale vorm.
Compatibel met de volgende uitvoeringen: XR / XRx / XRT / XCx / XCA
Met een carbon eindkap en bevestigingsbeugel is de centrale behuizing gemaakt van zwart roestvrij staal met een “Black Moon”-effect, wat het product een agressieve uitstraling geeft. De uitlaat heeft een hexagonale vorm.
De uitlaten van de SR-1 lijn zijn voornamelijk gericht op superbikes en hypernakeds. De SR-1 heeft alle ervaring geërfd die is opgedaan in de MotoGP - Moto2 - Moto3 wereldkampioenschappen. Afgewerkt met veel aandacht voor detail, garandeert het een verbetering van de look en prestaties van de motor.
Het systeem heeft een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een "Black Moon"-effect, verkregen door een speciaal kleurproces op keramische basis dat het product een agressievere uitstraling geeft.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.099.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. Het installeren van dit uitlaatsysteem zonder de katalysator en de switch-off key kan ervoor zorgen dat het motorstoringslampje gaat branden. De uitneembare katalysator ACC.099.A1 is als optioneel onderdeel verkrijgbaar.
De SR-1 uitlaten zijn voornamelijk ontworpen voor superbikes en hypernakeds. De SR-1 heeft alle ervaring geërfd die is opgedaan in de MotoGP-, Moto2- en Moto3-wereldkampioenschappen. Afgewerkt met nauwgezette aandacht voor detail, garandeert het een verbetering van de look en de prestaties van de motor.
Het systeem heeft een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een “Black Moon”-effect, verkregen door een speciaal verfproces op keramische basis dat het product een agressievere uitstraling geeft.
Let op: Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.077.A1 katalysator is geïnstalleerd. Niet compatibel met Euro 5+ voertuigen die zijn uitgerust met een lambdasonde na de katalysator.
Deze versie heeft een hexagonale titanium behuizing met een zwarte afwerking en een twill carbon einkap die bestand is tegen de hoge temperatuurbelastingen die typisch zijn voor de racewereld. Vergeleken met de standaard uitlaat garandeert de titanium SR-1 een aanzienlijke gewichtsbesparing.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.077.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De uitlaten uit de SR-1 lijn zijn voornamelijk bestemd voor superbikes en hypernakeds. De SR-1 erft alle ervaring die is opgedaan in de MotoGP-, Moto2- en Moto3-wereldkampioenschappen. Hij is met veel aandacht voor detail afgewerkt en garandeert een verbetering van de look en de prestaties van de motor.
Deze versie heeft een hexagonaal gevormde titanium behuizing met een zwarte afwerking en een carbon eindkap met een twill-weving, die bestand is tegen de hoge temperatuurbelastingen die typisch zijn voor de racewereld. In vergelijking met de originele uitlaat garandeert de titanium SR-1 een aanzienlijke gewichtsbesparing.
Let op: Inclusief carbon hitteschild. Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.077.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De uitlaten uit de SR-1 lijn zijn voornamelijk bestemd voor superbikes en hypernakeds. De SR-1 erft alle ervaring die is opgedaan in de MotoGP-, Moto2- en Moto3-wereldkampioenschappen. Hij is met veel aandacht voor detail afgewerkt en garandeert een verbetering van de look en de prestaties van de motor.
Let op: Volledig zwarte versie. Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.045.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De uitlaten uit de SR-1 lijn zijn voornamelijk bestemd voor superbikes en hypernakeds. De SR-1 erft alle ervaring die is opgedaan in de MotoGP-, Moto2- en Moto3-wereldkampioenschappen. Hij is met veel aandacht voor detail afgewerkt en garandeert een verbetering van de look en de prestaties van de motor.
Let op: Volledig zwarte versie. Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.045.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Deze versie is voorzien van een zeshoekige behuizing van titanium of zwart titanium. Beide uitvoeringen zijn uitgerust met een carbon eindkap met een T-will weefpatroon, die bestand is tegen de hoge thermische belastingen die typisch zijn voor de racewereld. Vergeleken met de originele uitlaat garandeert de titanium SR-1 een aanzienlijke gewichtsbesparing.
Deze versie heeft een zeshoekige titanium behuizing en een carbon eindkap met een T-twill weving, bestand tegen de hoge temperatuurbelastingen die typisch zijn voor de racewereld. In vergelijking met de originele uitlaat garandeert de titanium SR-1 een aanzienlijke gewichtsbesparing.
Deze versie is voorzien van een zeshoekige behuizing van titanium of zwart titanium. Beide uitvoeringen zijn uitgerust met een carbon eindkap met een T-will weefpatroon, die bestand is tegen de hoge thermische belastingen die typisch zijn voor de racewereld. Vergeleken met de originele uitlaat garandeert de titanium SR-1 een aanzienlijke gewichtsbesparing.
Hij heeft een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een „Black Moon”-effect, verkregen dankzij een speciaal lakproces op keramische basis dat het product een agressievere uitstraling geeft.
Motor uitlaat
Al meer dan 25 jaar actief als fabrikant van kwalitatief hoogwaardige motor uitlaten o.a . Het afwerkingsniveau en de lasnaden zijn een ware lust voor het oog. Een motor uitlaat bij Sparks is Europees gehomologeerd en voldoet aan de Europese wetgeving (tenzij anders vermeld). Ook qua design weet een Sparks motor uitlaat demper zich verrassend te onderscheiden van de grote massa , met name de GP uitlaat demper GP1 en de GPX2 slip-on zijn zeer populair, maar ook de undertail uitlaat demper Q1 en Q5 zijn uniek in hun soort en passen perfect in de designlijnen van desbetreffende motor. Maar ook de uitlaat demper Duobolico is een echte eyecatcher. Ook voor een motor uitlaat demper op maat kunt u bij ons terecht, de mogelijkheden zijn hierbij niet onbeperkt, maar er is veel mogelijk.