Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.041.A1 katalysator is geïnstalleerd. Alleen compatibel met motorfietsen met 1 lambdasonde.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
De uitlaat is voorzien van een behuizing en eindkap van zeer hittebestendig carbon. De kap heeft open sleuven, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
De uitlaat heeft een behuizing en eindkap van hittebestendig carbon met sleufopeningen op de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Alleen typegoedgekeurd wanneer de ACC.033.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Voorzien van een zeer hittebestendige carbon behuizing en eindkap, heeft de uitlaat open sleuven op de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op: compatibel met de originele middenbok. Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.046.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
De uitlaat is voorzien van een behuizing en eindkap van zeer hittebestendig carbon. De kap heeft open sleuven, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
De OVAL-uitlaat past perfect bij elk type motorfiets. Met de grootst mogelijke aandacht voor detail vormt deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
Let op: Euro 3/Euro 4 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat is perfect geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste kompromis tussen uitstraling en prestaties.
Let op: Euro 3/Euro 4 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd.
Deze uitlaat heeft een centrale behuizing van zwart roestvrij staal met een geborsteld „Black Satin”-effect, verkregen via een speciaal kleurproces dat de demper een agressievere uitstraling geeft.
Let op: alleen goedgekeurd wanneer de ACC.099.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat is uitermate geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uiterlijk en prestaties.
LET OP: ALLEEN GOEDGEKEURD WANNEER DE ACC.042.A1 KATALYSATOR IS GEÏNSTALLEERD. NIET COMPATIBEL MET EURO5+ VOERTUIGEN DIE ZIJN UITGERUST MET EEN LAMBDASONDE NA DE KATALYSATOR.
De uitlaten van de OVAL-lijn passen perfect op elk type motorfiets. De Oval-demper, afgewerkt met veel aandacht voor detail, vertegenwoordigt het beste compromis tussen design en prestaties.
Let op: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd.
De OVAL-uitlaat past perfect bij elk type motorfiets. Met de grootst mogelijke aandacht voor detail vormt deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
Let op: Euro 5 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.077.A1 katalysator is geïnstalleerd. Compatibel met de originele middenbok. ECU-remapping is niet vereist.
Voorzien van een titanium behuizing en een hoog hittebestendige carbon kap; de uitlaat heeft open sleuven in de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Let op! Euro 3- Euro 4 alleen goedgekeurd wanneer de ACC.042.A1 katalysator is geïnstalleerd
De OVAL-uitlaat is perfect geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
-Ovale vorm
-Roestvrijstalen behuizing en eindkap
De centrale behuizing is gemaakt van carbon, een materiaal dat de demper lichtheid en sportiviteit geeft.
De centrale behuizing is gemaakt van carbon, een materiaal dat de demper lichtheid en sportiviteit geeft.
LET OP: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.033.A2 katalysator is geïnstalleerd
Het geborstelde roestvrij staal van de centrale behuizing accentueert de natuurlijke afwerking van dit materiaal.
Deze uitlaat is niet goedgekeurd voor de openbare weg
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
De OVAL-uitlaat is perfect geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste compromis tussen uitstraling en prestaties.
De OVAL-uitlaat is perfect geschikt voor alle soorten motorfietsen. Met de grootste aandacht voor detail is deze serie het beste kompromis tussen uitstraling en prestaties.
De uitlaten uit de OVAL-lijn passen perfect bij elk type motorfiets. De Oval-demper is met veel aandacht voor detail afgewerkt en vormt het beste compromis tussen design en prestaties.
Voorzien van een behuizing en eindkap gemaakt van hoog thermisch bestendig carbon, heeft de uitlaat open sleuven op de eindkap, een detail dat de demper een sportiever ontwerp geeft.
Voorzien van een hoog hittebestendige carbon behuizing en kap; de uitlaat heeft open sleuven in de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
LET OP: Alleen goedgekeurd wanneer de ACC.033.A1 katalysator is geïnstalleerd
De uitlaat heeft een behuizing en eindkap van hittebestendig carbon met sleufopeningen op de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Voorzien van een zeer hittebestendige carbon behuizing en eindkap, heeft de uitlaat open sleuven op de kap, een detail dat de demper een sportievere uitstraling geeft.
Motor uitlaat
Al meer dan 25 jaar actief als fabrikant van kwalitatief hoogwaardige motor uitlaten o.a . Het afwerkingsniveau en de lasnaden zijn een ware lust voor het oog. Een motor uitlaat bij Sparks is Europees gehomologeerd en voldoet aan de Europese wetgeving (tenzij anders vermeld). Ook qua design weet een Sparks motor uitlaat demper zich verrassend te onderscheiden van de grote massa , met name de GP uitlaat demper GP1 en de GPX2 slip-on zijn zeer populair, maar ook de undertail uitlaat demper Q1 en Q5 zijn uniek in hun soort en passen perfect in de designlijnen van desbetreffende motor. Maar ook de uitlaat demper Duobolico is een echte eyecatcher. Ook voor een motor uitlaat demper op maat kunt u bij ons terecht, de mogelijkheden zijn hierbij niet onbeperkt, maar er is veel mogelijk.